亞馬遜美國FBA倉已經(jīng)爆倉，上架最長需14天
發(fā)布時(shí)間：2024-05-21 點(diǎn)擊：74
2016年這個(gè)跨境電商賣貨旺季，亞馬遜賣家的利潤又必須要減少了!
由于美國亞馬遜fba倉庫爆倉，所有亞馬遜賣家將不得不面對(duì)平均成本最大上漲0.75%的局面。
mark這還是將年化資金成本只算了18%同時(shí)并沒有計(jì)算倉租成本上升比例而得到的結(jié)果，成本要上漲了這是為什么呢?
昨天開始，好多亞馬遜賣家開始給mark反饋，自己的貨好長時(shí)間了，還沒有被亞馬遜fba倉庫接收，又有賣家反饋，他們收到了亞馬遜官方的通知說明了情況。
大家看看，其實(shí)亞馬遜在全美已經(jīng)有很多倉庫了，還爆倉，得有多少貨啊!……
然后，mark從部分fba頭程物流商處了解到，哦哦!原來亞馬遜的貨物現(xiàn)在都堆到碼頭了，根本無法入庫。
原因很簡單，大家都在備戰(zhàn)旺季，把庫存早早地就運(yùn)到了美國，準(zhǔn)備入庫fba，這樣的景象瞬間讓亞馬遜fba的負(fù)責(zé)人笑開了花，今年的業(yè)績報(bào)表肯定太漂亮;
而造成如此多的貨物抵達(dá)美國，主要的原因是前期中國亞馬遜賣家大量涌入導(dǎo)致的直接結(jié)果。
所以據(jù)說最近貝老爺也很郁悶，心想我堂堂一個(gè)華爾街信托和證券公司的副總裁高管，最擅長做趨勢分析了，你們這群中國的賣家如此蜂擁而入，確實(shí)超出了俺的預(yù)估，導(dǎo)致我們亞馬遜fba倉庫不夠用了。
于是，亞馬遜官方?jīng)Q定并回復(fù)了所有的賣家，要從8.15號(hào)開始實(shí)施一項(xiàng)新龜腚：
亞馬遜fba接受賣家的上架時(shí)間由原來的3天改為14天，還說明了這是為了更準(zhǔn)確滴接收賣家的商品。
同時(shí)，還是收取長期倉儲(chǔ)費(fèi)用，貌似之前的通知是這個(gè)長期倉儲(chǔ)費(fèi)用將會(huì)在今年11月才開始收，現(xiàn)在開始收，一方面說明了亞馬遜的生意真的很好，貨物涌入得真的很多，現(xiàn)在只能這樣了。
最后，亞馬遜現(xiàn)在也忙得頭腳朝天，大家知道的，美國工人不是你說要加班他們就可以加班的，人家的家庭比工作擺在更重要的位置，你逼我加班，我就告你貝老爺。
所以，指望他們的工人提高效率那是猩猩望著星星般的幻想了，亞馬遜其實(shí)自己心里有數(shù)。
所以，他們說，如果收貨完成后有貨物缺少，他們可以讓你進(jìn)行丟件查詢，而且有專門的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)查。
記?。翰皇钦f要幫你負(fù)責(zé)，是進(jìn)行查詢，所以，誰知道什么時(shí)候能查詢清楚啊。
這樣一來，至少有幾點(diǎn)可以總結(jié)：
1、亞馬遜賣家的運(yùn)營成本一定會(huì)上升，雖然0.75%的上升對(duì)于中小賣家來說可能毛感覺都沒有。
但對(duì)于大賣家比如環(huán)球易購、浩方、傲基、價(jià)之鏈、棒谷這樣的企業(yè)來說，壞了!每年年報(bào)也就幾百萬的凈利潤，環(huán)球易購今年沖刺100億，那么也就是說可能會(huì)損失7500萬。
雖然他們的資金成本可能更低，但如果沒有這個(gè)該死的14天，他們可以拿這個(gè)低成本的資金去投資啊，那產(chǎn)生的效益會(huì)更大。
如果傲基是20億以上的規(guī)模且亞馬遜占一半的話，凈利潤可能會(huì)減少750萬，mark記得去年傲基的凈利潤總和才400多萬，這下如果一弄，壞了，負(fù)凈利率，那還玩什么啊?
2、亞馬遜賣家間的競爭會(huì)更加激烈。如此多的貨物積壓在美國，大家降價(jià)銷售的可能性大大提升。
3、頭程物流商明年的生意將會(huì)受到較大的波動(dòng)。 反而是一直專注小批量多批次運(yùn)發(fā)而且效率高服務(wù)好的頭程物流小公司會(huì)迎來春天。
4、美國的海外倉公司現(xiàn)在偷著樂了， 這段時(shí)間將是大規(guī)模進(jìn)行宣傳攬生意的絕佳機(jī)會(huì)。
錯(cuò)過了這個(gè)村就沒有這個(gè)店了，這就像進(jìn)口跨境電商雖然現(xiàn)在很冷，但是跨境翼卻上了新三板，最近又融資1億，因?yàn)樗麄冊(cè)谧罨鸬臅r(shí)候，快速創(chuàng)業(yè)占住了先機(jī)。
哪家海外倉愿意和鷹熊匯合作的，我們也愿意與大家一道為賣家解決問題。
5、貝索斯真的不知道或者沒有預(yù)計(jì)到今年的爆倉么?
很難講，其實(shí)貝索斯在20年前就被證明是一個(gè)世界級(jí)頂級(jí)套路高手，不但精明，在戰(zhàn)略布局上都是高人一籌。
大家其實(shí)仔細(xì)想一想，每一次亞馬遜推出的一些不利亞馬遜賣家的政策，其實(shí)大家都被逼無奈地接受了，而且并沒有引起太大的反應(yīng)，為啥?
貝老爺是套路高手，這一次先推高亞馬遜的銷售，讓大量的賣家掙錢;
然后吸引大量的賣家涌入，形成大量的貨源和資金進(jìn)場;
然后在大家掙錢的過程中告訴大家，用俺家的fba比別人更賺錢，同時(shí)自己貼錢讓大家物流倉儲(chǔ)成本很低，讓你乖乖就范;
fba的掙錢效率高過直發(fā)的賣家，那么大家都會(huì)向fba擠;
然后，貝老爺向所有賣家宣布，以后用亞馬遜物流龍舟計(jì)劃的賣家，會(huì)優(yōu)先上架，還給大家補(bǔ)貼頭程運(yùn)費(fèi)，比其他的物流公司都便宜一些。
6、玩退貨業(yè)務(wù)的服務(wù)公司，將會(huì)迎來業(yè)務(wù)大爆發(fā)，二貨聯(lián)盟、美國forrest、4px等從事這項(xiàng)業(yè)務(wù)的專業(yè)公司，迎來一個(gè)小陽春，那是必然的事情……
7、今年年底，中國的經(jīng)濟(jì)流動(dòng)性整體會(huì)有不小的壓力， 大量的資金根本就不敢動(dòng)彈，融資渠道收窄和融資成本上升是必然的趨勢。
mark提醒：賣家們要想擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，在這一點(diǎn)上必須提前做好準(zhǔn)備，提前找好資金來源，防止現(xiàn)金流斷裂，中型賣家一定要在這個(gè)點(diǎn)上未雨綢繆，否則真的很容易出現(xiàn)經(jīng)營性風(fēng)險(xiǎn)。
其實(shí)，大家仔細(xì)想想，貝老爺現(xiàn)在還有兩個(gè)最核心的業(yè)務(wù)碰都還沒碰，就已經(jīng)是全世界最值錢的電子商務(wù)公司了，如果這兩個(gè)業(yè)務(wù)一上，加上周邊的業(yè)務(wù)，那不又會(huì)建設(shè)出來一個(gè)美國版的“螞蟻金服”,
現(xiàn)在擺在貝老爺面前的唯一的問題是：他需要一點(diǎn)點(diǎn)錢來搞這件事情!
于是，他在8月5號(hào)出售了他在亞馬遜股票里的一丁點(diǎn)，100萬股，套現(xiàn)了7.55億美刀。這一會(huì)，貝老爺要這些錢干什么? 肯定不會(huì)再玩太空飛機(jī)了，他要干點(diǎn)別的?
mark真心覺得，現(xiàn)在的賣家，其實(shí)都在跟著平臺(tái)的節(jié)奏在跳舞，很難有主控權(quán)。
有時(shí)候mark與一些超級(jí)大賣家一起聊天，他們有些人堅(jiān)持到現(xiàn)在都是采用中國直發(fā)的模式，有些人一早就采用了海外倉，遞四方的ceo羅民一直就說兩種方式一定會(huì)互相相輔相成，但到底哪種方式會(huì)更好，只有在實(shí)踐中的賣家自己心里清楚。
但是，mark做過統(tǒng)計(jì)，基本上能夠長期占據(jù)核心位置的跨境電商企業(yè)，基本上都是有良好的海外倉運(yùn)營的企業(yè)，如縱騰、賽維、愛淘城等等，不僅海外倉運(yùn)作得好，同時(shí)由于海外倉的運(yùn)營帶來了物流邊際成本的大幅降低……
mark還是那句話：真心祝福每一個(gè)賣家都能更好! 這也是我們鷹熊匯堅(jiān)持中立的身份，不斷地輸出有價(jià)值的信息的初心。
wish快遞怎么申訴？
發(fā)國際快遞需要注意哪些問題？
電商自建倉庫成本解析：探究建立自建倉庫的經(jīng)濟(jì)性和成本構(gòu)成
詳解進(jìn)境糧食檢驗(yàn)檢疫規(guī)程
dhl國際小包裹多久能收到
亞馬遜推廣要注意哪些問題？
跨境進(jìn)口電商三大物流模式的介紹與分析
賣點(diǎn)|亞馬遜FBA的趨勢
由于美國亞馬遜fba倉庫爆倉，所有亞馬遜賣家將不得不面對(duì)平均成本最大上漲0.75%的局面。
mark這還是將年化資金成本只算了18%同時(shí)并沒有計(jì)算倉租成本上升比例而得到的結(jié)果，成本要上漲了這是為什么呢?
昨天開始，好多亞馬遜賣家開始給mark反饋，自己的貨好長時(shí)間了，還沒有被亞馬遜fba倉庫接收，又有賣家反饋，他們收到了亞馬遜官方的通知說明了情況。
大家看看，其實(shí)亞馬遜在全美已經(jīng)有很多倉庫了，還爆倉，得有多少貨啊!……
然后，mark從部分fba頭程物流商處了解到，哦哦!原來亞馬遜的貨物現(xiàn)在都堆到碼頭了，根本無法入庫。
原因很簡單，大家都在備戰(zhàn)旺季，把庫存早早地就運(yùn)到了美國，準(zhǔn)備入庫fba，這樣的景象瞬間讓亞馬遜fba的負(fù)責(zé)人笑開了花，今年的業(yè)績報(bào)表肯定太漂亮;
而造成如此多的貨物抵達(dá)美國，主要的原因是前期中國亞馬遜賣家大量涌入導(dǎo)致的直接結(jié)果。
所以據(jù)說最近貝老爺也很郁悶，心想我堂堂一個(gè)華爾街信托和證券公司的副總裁高管，最擅長做趨勢分析了，你們這群中國的賣家如此蜂擁而入，確實(shí)超出了俺的預(yù)估，導(dǎo)致我們亞馬遜fba倉庫不夠用了。
于是，亞馬遜官方?jīng)Q定并回復(fù)了所有的賣家，要從8.15號(hào)開始實(shí)施一項(xiàng)新龜腚：
亞馬遜fba接受賣家的上架時(shí)間由原來的3天改為14天，還說明了這是為了更準(zhǔn)確滴接收賣家的商品。
同時(shí)，還是收取長期倉儲(chǔ)費(fèi)用，貌似之前的通知是這個(gè)長期倉儲(chǔ)費(fèi)用將會(huì)在今年11月才開始收，現(xiàn)在開始收，一方面說明了亞馬遜的生意真的很好，貨物涌入得真的很多，現(xiàn)在只能這樣了。
最后，亞馬遜現(xiàn)在也忙得頭腳朝天，大家知道的，美國工人不是你說要加班他們就可以加班的，人家的家庭比工作擺在更重要的位置，你逼我加班，我就告你貝老爺。
所以，指望他們的工人提高效率那是猩猩望著星星般的幻想了，亞馬遜其實(shí)自己心里有數(shù)。
所以，他們說，如果收貨完成后有貨物缺少，他們可以讓你進(jìn)行丟件查詢，而且有專門的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)查。
記?。翰皇钦f要幫你負(fù)責(zé)，是進(jìn)行查詢，所以，誰知道什么時(shí)候能查詢清楚啊。
這樣一來，至少有幾點(diǎn)可以總結(jié)：
1、亞馬遜賣家的運(yùn)營成本一定會(huì)上升，雖然0.75%的上升對(duì)于中小賣家來說可能毛感覺都沒有。
但對(duì)于大賣家比如環(huán)球易購、浩方、傲基、價(jià)之鏈、棒谷這樣的企業(yè)來說，壞了!每年年報(bào)也就幾百萬的凈利潤，環(huán)球易購今年沖刺100億，那么也就是說可能會(huì)損失7500萬。
雖然他們的資金成本可能更低，但如果沒有這個(gè)該死的14天，他們可以拿這個(gè)低成本的資金去投資啊，那產(chǎn)生的效益會(huì)更大。
如果傲基是20億以上的規(guī)模且亞馬遜占一半的話，凈利潤可能會(huì)減少750萬，mark記得去年傲基的凈利潤總和才400多萬，這下如果一弄，壞了，負(fù)凈利率，那還玩什么啊?
2、亞馬遜賣家間的競爭會(huì)更加激烈。如此多的貨物積壓在美國，大家降價(jià)銷售的可能性大大提升。
3、頭程物流商明年的生意將會(huì)受到較大的波動(dòng)。 反而是一直專注小批量多批次運(yùn)發(fā)而且效率高服務(wù)好的頭程物流小公司會(huì)迎來春天。
4、美國的海外倉公司現(xiàn)在偷著樂了， 這段時(shí)間將是大規(guī)模進(jìn)行宣傳攬生意的絕佳機(jī)會(huì)。
錯(cuò)過了這個(gè)村就沒有這個(gè)店了，這就像進(jìn)口跨境電商雖然現(xiàn)在很冷，但是跨境翼卻上了新三板，最近又融資1億，因?yàn)樗麄冊(cè)谧罨鸬臅r(shí)候，快速創(chuàng)業(yè)占住了先機(jī)。
哪家海外倉愿意和鷹熊匯合作的，我們也愿意與大家一道為賣家解決問題。
5、貝索斯真的不知道或者沒有預(yù)計(jì)到今年的爆倉么?
很難講，其實(shí)貝索斯在20年前就被證明是一個(gè)世界級(jí)頂級(jí)套路高手，不但精明，在戰(zhàn)略布局上都是高人一籌。
大家其實(shí)仔細(xì)想一想，每一次亞馬遜推出的一些不利亞馬遜賣家的政策，其實(shí)大家都被逼無奈地接受了，而且并沒有引起太大的反應(yīng)，為啥?
貝老爺是套路高手，這一次先推高亞馬遜的銷售，讓大量的賣家掙錢;
然后吸引大量的賣家涌入，形成大量的貨源和資金進(jìn)場;
然后在大家掙錢的過程中告訴大家，用俺家的fba比別人更賺錢，同時(shí)自己貼錢讓大家物流倉儲(chǔ)成本很低，讓你乖乖就范;
fba的掙錢效率高過直發(fā)的賣家，那么大家都會(huì)向fba擠;
然后，貝老爺向所有賣家宣布，以后用亞馬遜物流龍舟計(jì)劃的賣家，會(huì)優(yōu)先上架，還給大家補(bǔ)貼頭程運(yùn)費(fèi)，比其他的物流公司都便宜一些。
6、玩退貨業(yè)務(wù)的服務(wù)公司，將會(huì)迎來業(yè)務(wù)大爆發(fā)，二貨聯(lián)盟、美國forrest、4px等從事這項(xiàng)業(yè)務(wù)的專業(yè)公司，迎來一個(gè)小陽春，那是必然的事情……
7、今年年底，中國的經(jīng)濟(jì)流動(dòng)性整體會(huì)有不小的壓力， 大量的資金根本就不敢動(dòng)彈，融資渠道收窄和融資成本上升是必然的趨勢。
mark提醒：賣家們要想擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，在這一點(diǎn)上必須提前做好準(zhǔn)備，提前找好資金來源，防止現(xiàn)金流斷裂，中型賣家一定要在這個(gè)點(diǎn)上未雨綢繆，否則真的很容易出現(xiàn)經(jīng)營性風(fēng)險(xiǎn)。
其實(shí)，大家仔細(xì)想想，貝老爺現(xiàn)在還有兩個(gè)最核心的業(yè)務(wù)碰都還沒碰，就已經(jīng)是全世界最值錢的電子商務(wù)公司了，如果這兩個(gè)業(yè)務(wù)一上，加上周邊的業(yè)務(wù)，那不又會(huì)建設(shè)出來一個(gè)美國版的“螞蟻金服”,
現(xiàn)在擺在貝老爺面前的唯一的問題是：他需要一點(diǎn)點(diǎn)錢來搞這件事情!
于是，他在8月5號(hào)出售了他在亞馬遜股票里的一丁點(diǎn)，100萬股，套現(xiàn)了7.55億美刀。這一會(huì)，貝老爺要這些錢干什么? 肯定不會(huì)再玩太空飛機(jī)了，他要干點(diǎn)別的?
mark真心覺得，現(xiàn)在的賣家，其實(shí)都在跟著平臺(tái)的節(jié)奏在跳舞，很難有主控權(quán)。
有時(shí)候mark與一些超級(jí)大賣家一起聊天，他們有些人堅(jiān)持到現(xiàn)在都是采用中國直發(fā)的模式，有些人一早就采用了海外倉，遞四方的ceo羅民一直就說兩種方式一定會(huì)互相相輔相成，但到底哪種方式會(huì)更好，只有在實(shí)踐中的賣家自己心里清楚。
但是，mark做過統(tǒng)計(jì)，基本上能夠長期占據(jù)核心位置的跨境電商企業(yè)，基本上都是有良好的海外倉運(yùn)營的企業(yè)，如縱騰、賽維、愛淘城等等，不僅海外倉運(yùn)作得好，同時(shí)由于海外倉的運(yùn)營帶來了物流邊際成本的大幅降低……
mark還是那句話：真心祝福每一個(gè)賣家都能更好! 這也是我們鷹熊匯堅(jiān)持中立的身份，不斷地輸出有價(jià)值的信息的初心。
wish快遞怎么申訴？
發(fā)國際快遞需要注意哪些問題？
電商自建倉庫成本解析：探究建立自建倉庫的經(jīng)濟(jì)性和成本構(gòu)成
詳解進(jìn)境糧食檢驗(yàn)檢疫規(guī)程
dhl國際小包裹多久能收到
亞馬遜推廣要注意哪些問題？
跨境進(jìn)口電商三大物流模式的介紹與分析
賣點(diǎn)|亞馬遜FBA的趨勢