剛做物流的時候，每次跟朋友說起，我是在保稅港區(qū)做保稅物流的，很多人以為物流就是簡單的運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、開車送貨、派車?yán)浿悺?br>一般人對物流的認(rèn)識僅停留在這個層面。至于物流的其他功能，那是從來沒聽說過。至于什么是保稅物流，更是解釋半天，講得辛苦，聽得費(fèi)勁，還是會一知半解，保稅物流這個概念確實(shí)有點(diǎn)難理解。這里不做解釋。有興趣的朋友可以百度一下。
本文主要介紹物流的七大功能要素——運(yùn)輸功能、倉儲功能、裝卸搬運(yùn)功能、包裝加固功能、流通加工功能、發(fā)貨配送功能和物流信息服務(wù)功能。其中運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)屬于傳統(tǒng)的物流功能要素，傳統(tǒng)物流主要以運(yùn)輸、倉儲和裝卸搬運(yùn)為主，比較簡單和初級。
包裝加固、流通加工、發(fā)貨配送和物流信息服務(wù)是隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展逐步發(fā)展起來的，尤其是流通加工、配送和信息服務(wù)功能是現(xiàn)代物流的最重要特征。
1、運(yùn)輸功能
這個容易理解，運(yùn)輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一，不論傳統(tǒng)物流還是現(xiàn)代物流，運(yùn)輸都是最基本的功能之一。
但是，從現(xiàn)代物流的理念來看，運(yùn)輸也有很高的技術(shù)含量，比如運(yùn)輸路線的優(yōu)化和運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具的選擇，對于提高物流效率、降低物流成本具有非常重要的意義。
路線規(guī)劃得好、運(yùn)輸方式和工具配置合理，可以明顯節(jié)約運(yùn)輸成本。這需要綜合考慮很多因素，包括全面了解不同運(yùn)輸工具的優(yōu)缺點(diǎn)、運(yùn)輸時間的安排（比如：如何規(guī)劃路線和安排時間以盡量減少在路上被堵車）、盡可能多地了解道路和地理信息等。
2、倉儲功能
這個也容易理解，倉儲也是物流的核心業(yè)務(wù)之一，不論傳統(tǒng)物流還是現(xiàn)代物流，倉儲都是最基本的功能之一。包括出入庫、儲存、保管、保養(yǎng)、維護(hù)、盤點(diǎn)等活動。
倉儲的作用主要有三個：一是保證貨物的價值和使用價值，二是為配送之前進(jìn)行必要的加工活動進(jìn)行保存，三是為生產(chǎn)和營銷提供庫存保障。
從現(xiàn)代物流的理念來看，倉儲也有很高的技術(shù)含量，比如倉儲管理的信息化和自動化，自動化立體倉庫，對企業(yè)零庫存生產(chǎn)的有力支持以及對客戶個性化需求的快速發(fā)貨等。
現(xiàn)代物流的倉儲功能從注重儲存保管轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅匕l(fā)貨和配送，以適應(yīng)消費(fèi)者多品種、小批量的需求。
倉儲的類型主要分為：以儲存保管為主的傳統(tǒng)倉儲型倉庫、以揀貨和配送為主的流通中心型倉儲和同時具備存儲、發(fā)貨、配送、流通加工等功能的綜合性的物流中心型倉庫。
3、裝卸搬運(yùn)功能
裝卸搬運(yùn)是傳統(tǒng)物流的三大功能之一。裝卸容易理解，就是貨物的裝上和卸下，包括人工裝卸和機(jī)械裝卸（主要是叉車、吊車）。搬運(yùn)跟運(yùn)輸不同，雖然都是貨物的位移，但是搬運(yùn)只限于近距離內(nèi)的搬動。一般在倉庫內(nèi)部、同一個區(qū)域的倉庫之間，或者一個區(qū)域內(nèi)的貨物之間的搬動，搬運(yùn)一般通過叉車或吊車進(jìn)行，跟汽車運(yùn)輸不一樣。
運(yùn)輸、配送、儲存、包裝、流通加工（揀選、分類、貼嘜頭……）等物流活動通過裝卸搬運(yùn)進(jìn)行銜接。裝卸搬運(yùn)本質(zhì)上屬于物流活動的一個中間環(huán)節(jié)，裝卸搬運(yùn)十分頻繁，所以在這個環(huán)節(jié)最容易出現(xiàn)貨損、貨差等問題。
隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，裝卸搬運(yùn)的技術(shù)含量也越來越高，比如集裝箱化、托盤化，合理選擇裝卸搬運(yùn)方式和設(shè)備以及怎樣盡量減少裝卸搬運(yùn)的頻率，以節(jié)約物流費(fèi)用、減少貨損貨差，提高經(jīng)濟(jì)效益。
4、包裝加固功能
這個容易讓人迷惑——包裝難道不是在出廠時就做好了嗎？為什么包裝也是物流的一個功能要素？沒錯，很多貨物確實(shí)是在工廠就做好的，不需要在物流環(huán)節(jié)再做包裝。但是對于一些貨物，需要在物流環(huán)節(jié)進(jìn)行二次包裝——如果出廠時的包裝叫做銷售包裝（也叫商品包裝）的話，那么物流環(huán)節(jié)進(jìn)行的包裝就是運(yùn)輸包裝（也叫工業(yè)包裝）了。運(yùn)輸包裝的最常見形式是打托盤，托盤貨便于裝卸搬運(yùn)、可大大提高效率，也可減少貨損貨差。所以，在物流環(huán)節(jié)，很多貨物都是打成托盤的形式。
5、流通加工功能
流通加工是現(xiàn)在物流的一個重要特征，是一項(xiàng)重要的物流增值服務(wù)，也是現(xiàn)代物流發(fā)展的一個重要趨勢。
一般人不知道流通加工也是物流的重要方面，也不了解流通加工具體指什么樣的活動。流通加工活動主要有：重新分揀打包、拴掛標(biāo)簽、粘貼標(biāo)簽、改換包裝、混合包裝、定量化小包裝、配貨、挑選等。
流通加工屬于對商品的輔助性加工，跟工廠的生產(chǎn)性加工有本質(zhì)的不同——|雖然流通加工可以在一定程度上改變商品的物理性質(zhì)或化學(xué)性質(zhì)，但不會改變商品的主要特性和功能。
流通加工的主要目的是彌補(bǔ)工廠等生產(chǎn)部門生產(chǎn)過程中加工程度的不足，以更好地滿足客戶或用戶的特定需求。
6、發(fā)貨配送功能
配送比較容易理解，但是也不能把配送和運(yùn)輸混為一談。運(yùn)輸主要指遠(yuǎn)距離、跨地區(qū)的。配送主要指同城配送——運(yùn)輸距離較短，但是配送頻率相對較高，尤其是商場超市、餐飲等服務(wù)業(yè)，每天一次甚至每天多次配送。配送也是現(xiàn)在物流的一個重要特征，也是現(xiàn)代物流發(fā)展的一個重要趨勢。
配送其實(shí)并不僅是發(fā)貨、送貨那么簡單，作為現(xiàn)代物流重要特征的配送是一種綜合性的物流活動，配送與商流緊密結(jié)合，商流與物流的緊密結(jié)合，是配送成功的重要保證。配送幾乎包含了所有的物流功能要素，如分揀配貨、裝卸搬運(yùn)、包裝加工、信息處理等。
7、物流信息服務(wù)功能
這個功能也是一般人不知道的。其實(shí)，隨著信息和通訊技術(shù)日新月異的發(fā)展，物流信息化也如火如荼。依靠信息技術(shù)來保證整個物流體系的有效運(yùn)作是現(xiàn)在物流的重要特征。
物流系統(tǒng)是一個各功能要素相互聯(lián)系、配合、銜接的有機(jī)系統(tǒng)。物流信息服務(wù)包括物流數(shù)據(jù)、物流地區(qū)、物流費(fèi)用、商流數(shù)據(jù)以及貨源信息、物價信息、市場信息、合同信息、資金信息、款項(xiàng)結(jié)算信息等的收集、儲存、處理、分析、輸出……收貨、發(fā)貨、儲存、運(yùn)輸……都需要信息技術(shù)的支持。信息服務(wù)日益成為物流活動的中樞神經(jīng)，地位越來越重要。
信息服務(wù)功能發(fā)揮的作用主要有：縮短發(fā)貨周期，庫存最小化，加快配貨速度，提高裝卸搬運(yùn)效率，提高運(yùn)輸效率，減少訂單處理失誤，防止發(fā)錯貨送錯貨，物流信息服務(wù)咨詢服務(wù)等。
標(biāo)簽：國際小包,國際快遞,跨境電商物流


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