9月14日,亞馬遜英國(guó)站發(fā)布公告稱:2022年11月12日起將上漲英國(guó)的多渠道配送(mcf)費(fèi)用,mcf的單件訂單運(yùn)輸費(fèi)用將增加。
這次英國(guó)站的漲價(jià)策略是把常規(guī)fba物流中的燃油和通脹附加費(fèi),同步搞到了mcf費(fèi)用上,平均各重量階梯運(yùn)費(fèi)的漲幅都超過(guò)4.3%。上漲幅度不算小了,基本上和以往每年一次的fba漲價(jià)差不多水平。
此外,亞馬遜在公告中還提到,上漲多渠道配送費(fèi)用,也是為了保證能夠繼續(xù)給賣家提供足以信賴的交付速度、可靠性和服務(wù)質(zhì)量
為體貼賣家,亞馬遜將推出多件商品折扣。如下圖,調(diào)整之前配送費(fèi)為3.15英鎊,調(diào)整后每個(gè)訂單1件商品的費(fèi)用為3.31英鎊,而每個(gè)訂單2件商品可享有每件2.81英鎊費(fèi)用的折扣,每個(gè)訂單3件商品以上可享受每件2.2英鎊費(fèi)用的折扣。
同時(shí)為支持賣家的業(yè)務(wù)增長(zhǎng),亞馬遜還完善了履行和交付網(wǎng)絡(luò),并新增了以下功能:
# 在英國(guó)站推出無(wú)品牌包裝,賣家可免費(fèi)使用;
# 準(zhǔn)時(shí)交貨率高達(dá)99%以上;
# 投資于提高履行中心的能力,以滿足不斷增長(zhǎng)的交付需求。
對(duì)此,不少賣家叫苦連天,并表示他們就是在為歐美通脹買單。
賣家a:“亞馬遜每次搞事都在旺季前后,這次竟然還恰巧懟在旺季期間,逼我們妥協(xié)?”
賣家b:“折騰吧,整完今年沒得賺?!?br>賣家c:“本來(lái)時(shí)效就差,市場(chǎng)也不大,圖啥,不要做慈善了,球球了?!?br>賣家d:“不再降價(jià)都阿尼陀佛了,就不奢求同行漲價(jià)了!”
賣家e:“大家有沒有發(fā)現(xiàn),所有大環(huán)境增加的成本,最后都要賣家來(lái)買單了?”
轉(zhuǎn)嫁自身運(yùn)營(yíng)壓力,讓賣家共同分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)似乎越來(lái)越成為亞馬遜的慣用手段。今年以來(lái),從燃油附加費(fèi)、通脹附加費(fèi)到旺季附加費(fèi),在賣家生存空間不斷壓縮的同時(shí),亞馬遜隨后多次發(fā)布fba等費(fèi)用上調(diào)通知,更進(jìn)一步加大了賣家的生存難度。
(內(nèi)容轉(zhuǎn)載于跨境電商頭條)
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