(1) 專線物流通達(dá)地區(qū)有限。只有物流體量較大的國家才有專線物流可以選擇，可選擇的物流方案也受限制。同時在國內(nèi)的攬件范圍也相對有限，目前只有國內(nèi)幾個重點城市提供上門攬件服務(wù)，服務(wù)市場覆蓋面有待擴展。
(2)相對于郵政小包來說，其運費成本略高。貨物到達(dá)終端客戶的時間受目的國合作物流商效率的影響，容易出現(xiàn)最后“一公里”運送延誤。
(3)跨境專線物流可托運的產(chǎn)品有限。目前，我國可提供跨境專線物流服務(wù)的公司雖然逐漸增多，但是其可托運的產(chǎn)品種類較為有限，影響國內(nèi)外消費者體驗。我國已開通跨境專線物流的公司，受航空運輸方式的影響，仍然有大部分物品禁止托運，使得一些大宗商品的批發(fā)商只能采用郵政包裹或其他方式運往國外例如，有些專線目前仍然不能寄送帶電池的電子產(chǎn)品類以及純電池。指甲油、香水、香薰、打火機等熱銷產(chǎn)品，也屬于專線物流暫不托運的物品。
介于專線物流的優(yōu)勢，目前大型跨境電商平臺都在積極建設(shè)專線物流配送渠道，例如速賣通聯(lián)合萊鳥網(wǎng)絡(luò)打造無憂物流，蘭亭集勢啟動跨境物流開放平臺等同時針對固定路線的跨境電商而言，國際物流專線是一種較好的物流解決方案專線物流適合運送多批次、小批量、時效要求高的貨物，尤其適合小額批發(fā)和樣品運輸?shù)?。專線物流的特性就是性價比高于國際小包與商業(yè)快遞。同時跨境專線物流也可以作為一種補充模式，為買家提供多樣化的物流選擇。買家根據(jù)實際需求來選擇物流方式，或采用混合式物流模式。例如:專線物流 +海外倉、國際快遞 +邊境倉，以提高物流效率，提高顧客滿意度。


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