直郵模式是對外貿(mào)的一種全新變革，因為直郵模式下分散的終端客戶主要依賴網(wǎng)上開發(fā)，標準的電子訂單筒單化和線上化，傳統(tǒng)的港到港的集裝箱貨運方式被門到門的快遞郵包服務(wù)所取代，貨款則使用 paypal 等在線支付工具進行支付.海外倉模式吸收了直郵模式的眾多優(yōu)點，與直郵模式的不同在于物流方式，它不再采用全程快遞郵包方式，而是頭程采用傳統(tǒng)國際貨運與尾程采用快遞郵包相結(jié)合的方式，是全新變革向傳統(tǒng)的一種回歸。
海外倉模式的頭程運輸之所以采用傳統(tǒng)國際貨運方式，原因在于直郵方式的進出境通關(guān)雖然沒有一般貨物煩瑣，但對每次進出境的物品有嚴格限制，如我國規(guī)定每次進出境小于 2000 克，外包裝長寬高之和小于 90 厘米，最長邊小于 60厘米，貨值小于1000元，且500元以下免稅等，而海外倉的頭程運輸屬于批量出口很容易突破直郵對貨物的要求，而走傳統(tǒng)空運或海運比國際快遞更省運費，因而需要采用傳統(tǒng)的貨物通關(guān)方式。海外倉模式的頭程運輸回歸到了傳統(tǒng)貨運方式就意味著直郵模式下的產(chǎn)品限制在海外倉模式下不再存在，外貿(mào) b2c 所能交易的商品可以更加多元化，從服裝、飾品等小件產(chǎn)品向汽配、電子、家具等大件產(chǎn)品發(fā)展，不斷激發(fā)海外線上消費者更多的新需求。


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