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歐洲 FBA 進(jìn)口方面的一些問(wèn)題

發(fā)布時(shí)間:2024-03-23 點(diǎn)擊:108
(1)對(duì)申報(bào) 135 英鎊以下的貨物做歐洲 fba倉(cāng)一般選擇快遞運(yùn)輸,如dhlups、fedex、tnt 或其他一些專線渠道,由于亞馬遜不作為收貨人所以發(fā)貨時(shí)要多預(yù)付關(guān)稅服務(wù)(ddp),正常來(lái)講貨物進(jìn)口清關(guān)時(shí)都需要提供 vat 稅號(hào),而很多賣(mài)家并沒(méi)有當(dāng)?shù)氐?vat 稅號(hào),一般不要求發(fā)貨人提供當(dāng)?shù)貍€(gè)人 vat 稅號(hào)。
對(duì)當(dāng)?shù)睾jP(guān)來(lái)說(shuō),最重要的是能收到關(guān)稅,能按照規(guī)定交稅就可以,但是客戶申報(bào)的貨值不能夠太低,因?yàn)樨浳锴尻P(guān)時(shí)沒(méi)有使用對(duì)應(yīng)賣(mài)家的 vat 稅號(hào),貨物在亞馬遜平臺(tái)后期的銷(xiāo)售所產(chǎn)生的售后 vat 是沒(méi)辦法征稅的。貨物在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售其實(shí)已經(jīng)存在偷稅非法經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn),也就無(wú)法申請(qǐng)進(jìn)口退稅。如果海關(guān)懷疑偷稅情況會(huì)要求亞馬遜平臺(tái)提供賣(mài)家在平臺(tái)的交易記錄(而這種情況亞馬遜平臺(tái)會(huì)積極配合的),所以像沒(méi)有 vat 的客戶建議按照正常售價(jià)進(jìn)行申報(bào),以免海關(guān)重新估值征收懲罰性關(guān)稅。
例如:一件商品進(jìn)貨價(jià)格 10 美元,最終賣(mài)價(jià) 60 美元。那么①按照 10 美元進(jìn)行申報(bào):②按照 30 美元進(jìn)行申報(bào),③按照 60 美元進(jìn)行申報(bào)。其中①、②被查的可能性會(huì)相對(duì)比較大,海關(guān)會(huì)因貨值低報(bào)而進(jìn)行查驗(yàn)的概率會(huì)大很多,到時(shí)需要客戶提供購(gòu)銷(xiāo)合同,很多時(shí)候客戶是無(wú)法提供的,因海關(guān)扣關(guān)導(dǎo)致貨物不能及時(shí)人倉(cāng)和重新估值(懲罰性)賣(mài)家所承擔(dān)的損失會(huì)更大。③由于賣(mài)家就是按照這個(gè)價(jià)格銷(xiāo)售的,則海關(guān)找麻煩的概率就小很多。所以貨物低保所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大。
(2)對(duì)申報(bào) 135 英鎊以上的貨物會(huì)產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅(duty ),如果賣(mài)家不提供當(dāng)?shù)氐亩愄?hào)去清關(guān)可能承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大,尤其是發(fā)往德國(guó)fba 倉(cāng)的貨物。所以一般會(huì)要求賣(mài)家提供個(gè)人當(dāng)?shù)?vat 稅號(hào)去清關(guān)。建議賣(mài)家在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行合法經(jīng)營(yíng)。一個(gè) vat 稅號(hào)對(duì)應(yīng)的是同一個(gè)人,是跟亞馬遜平臺(tái)賬號(hào)直接相關(guān)聯(lián)的。貨物用同一個(gè) vat 清關(guān)而在平臺(tái)上面的銷(xiāo)售卻不是同一個(gè)賣(mài)家,用這個(gè) vat 稅號(hào)進(jìn)口的貨物對(duì)不上貨物在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售記錄,很明顯的進(jìn)出口不相符,如果金額較大稅務(wù)部門(mén)很容易懷疑存在偷稅行為。所以賣(mài)家對(duì)一些幾百千克甚至更重的貨可以選擇空運(yùn)或海運(yùn)到 fba 倉(cāng),但必須提供可以使用的稅號(hào)。
(3)亞馬遜 fba倉(cāng)庫(kù)需要預(yù)約交貨,亞馬遜fba 倉(cāng)很少指定物流任何供應(yīng)商,但 ups 在亞馬遜 fba 倉(cāng)有獨(dú)立的操作區(qū)域,所以貨代公司現(xiàn)在用得比較多的頭程物流主要是ups、dhl 或?qū)>€物流,再選擇一些當(dāng)?shù)氐奈锪鞴救ヅ渌蛠嗰R遜 fba 倉(cāng)接受同一家物流公司按標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)交貨(往往托盤(pán)交貨后是不能拿出來(lái)的,所以這也會(huì)增加物流成本)。另外亞馬遜fba倉(cāng)從經(jīng)營(yíng)模式上分為三種:亞馬遜自建倉(cāng)庫(kù);亞馬遜租用倉(cāng)庫(kù);亞馬遜外包給第三方的倉(cāng)庫(kù)。但是最重要的一點(diǎn)是,亞馬遜任何形式的倉(cāng)庫(kù),只接受已經(jīng)完成清關(guān)的貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。
(4)對(duì)于送亞馬遜倉(cāng)的貨物包裝,亞馬遜每個(gè)國(guó)家的每個(gè)倉(cāng)庫(kù)均有自己一個(gè)詳細(xì)的貨物包裝及運(yùn)輸要求,每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都有可能不同。關(guān)于亞馬遜合庫(kù)對(duì)發(fā)送貨物的標(biāo)準(zhǔn)要求,亞馬遜要求在配送貨物前詳細(xì)地解讀所配送倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物包裝、重量的要求,以免因不合規(guī)導(dǎo)致拒收、退運(yùn)。
(5)日前去歐洲亞馬 5個(gè)國(guó)家的貨物,市面上最多的是從英國(guó)和德國(guó),也有到西班牙、意大利和法國(guó)的,到西班牙、意大利和法國(guó)三個(gè)國(guó)家的貨物可以選擇從英國(guó)或德國(guó)周轉(zhuǎn),現(xiàn)在很多賣(mài)家走的最為穩(wěn)定的是英國(guó),建在英國(guó)的海外倉(cāng)是最多的。


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