近日，交通運(yùn)輸部海事局修訂印發(fā)《重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司安全監(jiān)督管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《規(guī)定》”)，進(jìn)一步規(guī)范重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司安全監(jiān)督管理工作，強(qiáng)化重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司閉環(huán)管理。
實(shí)施重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司安全監(jiān)督管理，對(duì)于促進(jìn)航運(yùn)公司落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，保障水上人命、財(cái)產(chǎn)安全，具有十分重要的作用。為進(jìn)一步適應(yīng)航運(yùn)發(fā)展，落實(shí)新《海上交通安全法》要求，交通運(yùn)輸部海事局在充分調(diào)研、論證和征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)行的《重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司安全監(jiān)督管理規(guī)定》作出了修訂。
《規(guī)定》突出了從嚴(yán)管理的要求，在列入重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司的情形方面，新增所管理船舶發(fā)生事故后逃逸的情形，并將“所管理船舶發(fā)生死亡(失蹤)5人及以上水上交通事故，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)公司安全管理存在嚴(yán)重問(wèn)題的”情形，調(diào)整為“所管理船舶發(fā)生死亡失蹤3人及以上水上交通事故且負(fù)有對(duì)等及以上責(zé)任，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)公司安全管理存在嚴(yán)重問(wèn)題的?！蓖瑫r(shí)，《規(guī)定》強(qiáng)化了監(jiān)管措施，增加了對(duì)重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司監(jiān)督管理的手段，即對(duì)被列入重點(diǎn)跟蹤的體系內(nèi)公司開(kāi)展附加審核。
《規(guī)定》完善了重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司脫離程序，除航運(yùn)公司主動(dòng)申請(qǐng)脫離重點(diǎn)跟蹤外，在日常監(jiān)督檢查中確認(rèn)公司已注銷(xiāo)或被重點(diǎn)跟蹤后無(wú)管理船舶超過(guò)兩年的，主管部門(mén)可以主動(dòng)發(fā)起脫離程序。
《規(guī)定》還對(duì)管理事權(quán)進(jìn)行了調(diào)整，將列入和脫離重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司的決定權(quán)下放到省級(jí)主管部門(mén)，強(qiáng)化屬地責(zé)任。


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