近幾年，由于跨境電商的迅速發(fā)展，圍內快遞公司紛紛“下?！保趪鴥葮I(yè)務如火如茶之時，跨國業(yè)務也取得了長足進步。
國內快遞公司的跨國業(yè)務始于2013 年9月，順豐在美國轉運市場布局，隨后，國內主要快遞公司紛紛將業(yè)務向國外推進。在不到一年時間里，郵政、順豐、圓通、韻達、中通、申通和百世這些國內快遞支柱公司便完成了向海外拓展的初步布局。這里就以順豐為例，看看和國外快遞公司比起來，國內快遞公司的現(xiàn)狀和特征。
到畝前為止，經過近6年發(fā)展，順豐國際快遞服務已經覆蓋了諸如歐盟、美日韓、東盟等50多個國家，尤其是在南亞，覆蓋網絡已經超過90%?，F(xiàn)在對于順豐而言，提升市場占有率是一項非常重要的任務。
相比tnt、dhl、ups 等這樣已經很成熟、市場份額較大、服務體系比較完備的公司而言，順豐的費用更便宜。此外，由于地理位置優(yōu)勢，在中亞地區(qū)、東南業(yè)地區(qū)，順豐的速度比歐美大快遞公司要快。
不過相比那些成熟的國際快遞公司巨頭，順豐還存在諸多劣勢：運輸工具數量上有明顯劣勢；在清關能力上，還沒有發(fā)展出自己獨立的目的地清關系統(tǒng)；在全球還沒有形成發(fā)達的配送網絡，比如貨物空運到美國，一般到洛杉磯后只能交給ups處理；也沒有自己的服務系統(tǒng)，產品出現(xiàn)問題，問題件只能返回國內處理等。
順豐是國內發(fā)展較成熟的快遞公司，也是諸多快遞公司中最先邁入國際市場的，它現(xiàn)在呈現(xiàn)的狀態(tài)、特征和問題，也反映了諸如中通、申通、圓通、韻達等剛開展國際業(yè)務不久的國內快遞公司在這方面的表征。


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