一艙位被倒賣8次！有貨代9400美金入手，8400美金甩賣
發(fā)布時間：2024-04-28 點擊：73
近日，寧波某貨代的一致《告知函》，揭開了一起讓人瞠目結(jié)舌的貨代訂艙事件。
事情的起因，是一個由寧波去往美國休斯頓的40hq艙位。
這個艙位從一代手里，歷經(jīng)八次倒手，才到直客（出口企業(yè)）手里的。被倒手的路徑和加價的過程如下：
一代放給a貨代 運費usd9100
a貨代放給b貨代 運費usd9200
b貨代放給c貨代 運費usd9300
c貨代放給d貨代 運費usd9400
d貨代放給e貨代 運費usd8400
d貨代以$9400入手艙位，再以$8400出手
e貨代又賣給a貨代另外個業(yè)務(wù)員手上 運費usd8500
艙位又回到了a貨代手里
a貨代放給f貨代 運費usd8700
f貨代賣給直客 運費usd8900
d貨代挾運費跑路、未支付給上家貨代、直客拿不到單提不到貨
兩家涉事貨代接連發(fā)出公告
在兩份涉事公司（f貨代及a貨代）的公開《告知函》中，可以分別從兩個角度看到事件的還原。
f貨代特別指出 “放出來業(yè)務(wù)的成本9100usd繞了一圈到他們另外業(yè)務(wù)手里變成了8700usd，放艙給我們8900usd“。
而在a貨代公司的公開《告知書》中，也可以從另外一個角度看到這起離奇艙位倒手事件的另外一面。
涉事f貨代的《告知函》：
寧波**國際物流有限公司告知函
茲定于9月19朋友圈網(wǎng)傳事件：我司委托**海寧波到休斯頓hq。8900訂艙。倉位**海放出來的，直至截單，**海才發(fā)現(xiàn)此票提單號他們公司其他業(yè)務(wù)放艙給其他貨代，然后繞了一圈又回到**海另外業(yè)務(wù)手里，放出來業(yè)務(wù)的成本9100繞了一圈到他們另外業(yè)務(wù)手里變成了8700usd放艙給我們8900usd。
我司與此事情毫不知情，直至截單so**海才發(fā)現(xiàn)此票是他們自己的倉位繞了一圈。我司與他們中間倒手的多家都無聯(lián)系，至此朋友圈相傳給廣大客戶朋友造成惡劣影響，
我司與各位同仁一致，深惡痛絕此類倒手，嚴重損害了客戶和同行利益和時間！再次特作申明更正，任何定到寧波**國際物流有限公司倉位。
我司會全程承擔所有問題，不推卸不退縮！會100%保證每一位客戶的利益和服務(wù)，如若有問題，我司一概承擔和解決！望廣大同仁客戶知悉！一起做到誠信、公平、公正的服務(wù)好每一個客戶同行！
寧波**國際物流有限公司宣
2022/9/19
涉事a貨代的《告知書》：
**?？缇畴娚涛锪饔邢薰靖嬷獣?br>基于近期網(wǎng)傳事件的所造成的影響，我司作為事件相關(guān)方和潛在受害方，做出以下如實陳述還原事實真相：
公司所出售艙位無任何問題，我們在放艙后由a業(yè)務(wù)員出售與其同行客戶，同行將艙位進行多次轉(zhuǎn)手賣給了山東某公司。
公司b業(yè)務(wù)員從朝xx至公司拿到低價艙位，并賣給了相關(guān)同行，最后由其同行客戶出售給直客。
因公司ab兩位業(yè)務(wù)員分別從不同一代拿到艙位，交予不同的操作小組進行截單，且兩位上家都堅持表明自己從船公司直接拿的艙位，所以我司一直處于毫不知情的狀態(tài)中。
后期核對資料發(fā)現(xiàn)，兩次出售艙位的截單信息完全一致，我司第一時間積極與兩方客戶溝通，但雙方都聲稱自己將艙位出售與直客。
為了搞清楚重復艙位源頭，我司馬上做出了兩個動作:
立刻聯(lián)系了船公司，鎖定mbl，確保最終真實客戶的權(quán)益受到保護。
讓兩條線上的同行梳理清楚他們的上下家，以及提供最終客戶的裝柜信息以及真實工廠的相關(guān)信息，當面對質(zhì)。
在調(diào)查的過程中，我司已經(jīng)鎖定了真實的艙位來源后，朝xx至還一直狡辯他們是真實的一代，但是拿不出海單，經(jīng)過調(diào)查他們艙位來源山東某公司。同時另外一條線的同行反饋出他們艙位最終給到的也是山東某公司，自此真相大白。
**?？缇畴娚涛锪饔邢薰?br>2022.09.20
據(jù)知情人士表示，這幾個公司已經(jīng)在現(xiàn)場都解釋清楚了，問題也已解決，由源頭買單直接對接。
最后提醒，各位貨主朋友們，為了避免后續(xù)許多麻煩，請認真選擇貨代，謹慎審核貨代資質(zhì)，把好出貨前的第一道關(guān)！
（來源：外航運）
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事情的起因，是一個由寧波去往美國休斯頓的40hq艙位。
這個艙位從一代手里，歷經(jīng)八次倒手，才到直客（出口企業(yè)）手里的。被倒手的路徑和加價的過程如下：
一代放給a貨代 運費usd9100
a貨代放給b貨代 運費usd9200
b貨代放給c貨代 運費usd9300
c貨代放給d貨代 運費usd9400
d貨代放給e貨代 運費usd8400
d貨代以$9400入手艙位，再以$8400出手
e貨代又賣給a貨代另外個業(yè)務(wù)員手上 運費usd8500
艙位又回到了a貨代手里
a貨代放給f貨代 運費usd8700
f貨代賣給直客 運費usd8900
d貨代挾運費跑路、未支付給上家貨代、直客拿不到單提不到貨
兩家涉事貨代接連發(fā)出公告
在兩份涉事公司（f貨代及a貨代）的公開《告知函》中，可以分別從兩個角度看到事件的還原。
f貨代特別指出 “放出來業(yè)務(wù)的成本9100usd繞了一圈到他們另外業(yè)務(wù)手里變成了8700usd，放艙給我們8900usd“。
而在a貨代公司的公開《告知書》中，也可以從另外一個角度看到這起離奇艙位倒手事件的另外一面。
涉事f貨代的《告知函》：
寧波**國際物流有限公司告知函
茲定于9月19朋友圈網(wǎng)傳事件：我司委托**海寧波到休斯頓hq。8900訂艙。倉位**海放出來的，直至截單，**海才發(fā)現(xiàn)此票提單號他們公司其他業(yè)務(wù)放艙給其他貨代，然后繞了一圈又回到**海另外業(yè)務(wù)手里，放出來業(yè)務(wù)的成本9100繞了一圈到他們另外業(yè)務(wù)手里變成了8700usd放艙給我們8900usd。
我司與此事情毫不知情，直至截單so**海才發(fā)現(xiàn)此票是他們自己的倉位繞了一圈。我司與他們中間倒手的多家都無聯(lián)系，至此朋友圈相傳給廣大客戶朋友造成惡劣影響，
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2022/9/19
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**?？缇畴娚涛锪饔邢薰靖嬷獣?br>基于近期網(wǎng)傳事件的所造成的影響，我司作為事件相關(guān)方和潛在受害方，做出以下如實陳述還原事實真相：
公司所出售艙位無任何問題，我們在放艙后由a業(yè)務(wù)員出售與其同行客戶，同行將艙位進行多次轉(zhuǎn)手賣給了山東某公司。
公司b業(yè)務(wù)員從朝xx至公司拿到低價艙位，并賣給了相關(guān)同行，最后由其同行客戶出售給直客。
因公司ab兩位業(yè)務(wù)員分別從不同一代拿到艙位，交予不同的操作小組進行截單，且兩位上家都堅持表明自己從船公司直接拿的艙位，所以我司一直處于毫不知情的狀態(tài)中。
后期核對資料發(fā)現(xiàn)，兩次出售艙位的截單信息完全一致，我司第一時間積極與兩方客戶溝通，但雙方都聲稱自己將艙位出售與直客。
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**?？缇畴娚涛锪饔邢薰?br>2022.09.20
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最后提醒，各位貨主朋友們，為了避免后續(xù)許多麻煩，請認真選擇貨代，謹慎審核貨代資質(zhì)，把好出貨前的第一道關(guān)！
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