近日，廣東省委和省政府印發(fā)《關于構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局促進全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的意見》，（以下簡稱“意見”）。“意見”明確將加強交通樞紐建設，以廣州港、深圳港為龍頭打造兩大***樞紐港區(qū)。優(yōu)化整合廣東港口資源，形成以珠三角港口群為主體、粵東和粵西港口群為兩翼的港口發(fā)展格局。以建設汕頭區(qū)域性樞紐港為重點，將粵東港口群建設成為粵東地區(qū)對外開放和對臺經(jīng)貿(mào)合作的重要平臺。強化湛江區(qū)域性樞紐港功能，將粵西港口群打造成為大西南地區(qū)出海主通道。
“意見”指出，廣東將完善基礎交通網(wǎng)絡。加強區(qū)域內(nèi)部交通體系建設。加快粵東地區(qū)城際軌道建設。加快完善普速鐵路、普通公路以及航道網(wǎng)絡建設，提升基礎交通服務水平。推進廣州樞紐東北貨車外繞線、南沙港鐵路、柳州至韶關、韶關至贛州鐵路復線、柳州經(jīng)肇慶至廣州、龍川至汕尾、瑞金至梅州等鐵路規(guī)劃建設，實施既有鐵路復線和電氣化改造，拓展鐵路服務覆蓋范圍。加強國道省道和“四好農(nóng)村路”建設，加大對欠發(fā)達地區(qū)的支持力度，切實提高農(nóng)村公路路況水平和技術水平，逐步消除交通瓶頸路段和穿越城鎮(zhèn)的交通擁擠路段，完善連接交通樞紐、中心鎮(zhèn)、旅游景區(qū)的公路建設。推進廣東濱海旅游公路建設，規(guī)劃建設環(huán)南嶺旅游公路。加強東西兩翼地區(qū)和北部生態(tài)發(fā)展區(qū)重要航道建設，改善欠發(fā)達地區(qū)水運條件，適時推進東江、韓江、北江上延段航道擴能升級項目，規(guī)劃建設湛江40萬噸級航道工程，大力推進珠江—西江黃金水道建設。
同時“意見”還明確，將加快補齊廣東東西兩翼地區(qū)和北部生態(tài)發(fā)展區(qū)環(huán)保基礎設施短板。提高城鄉(xiāng)水利防災減災能力，優(yōu)化區(qū)域水資源配置，加快實施韓江高陂水利樞紐、珠三角水資源配置、粵東灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程，推進環(huán)北部灣水資源配置、潮州引韓濟饒等區(qū)域水資源配置工程建設和韓江榕江練江水系連通工程等規(guī)劃與建設，繼續(xù)推進中小河流治理，提升城鄉(xiāng)水利服務水平。按照國家有關規(guī)劃，積極推進國家物流樞紐建設，加快建設一批鐵路物流基地，推進珠三角區(qū)域物流設施一體化、聯(lián)運化建設，完善東西兩翼地區(qū)和北部生態(tài)發(fā)展區(qū)物流基礎設施網(wǎng)絡。


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