獨(dú)立站平臺(tái)和跨境電商平臺(tái)在很多板塊上面都是一樣的，比如說(shuō)都會(huì)做好售后服務(wù)，售后服務(wù)中很重要的一個(gè)部分就是送貨和退貨的問(wèn)題，今天重點(diǎn)介紹一下這個(gè)獨(dú)立站送貨政策怎么寫！
模板：我們可以向以下國(guó)家或地區(qū)提供國(guó)際送貨服務(wù)；
目前，我們不能夠向以下國(guó)家或地區(qū)提供國(guó)際送貨服務(wù)；
如果您使用直接計(jì)算運(yùn)費(fèi)：我們將直接計(jì)算您的訂單運(yùn)費(fèi)，您會(huì)在結(jié)賬時(shí)看到。
賣家可以給國(guó)際運(yùn)輸?shù)纳唐吩O(shè)置一個(gè)更長(zhǎng)的交貨時(shí)間例如：8-10天
關(guān)于國(guó)際運(yùn)輸中稅款說(shuō)明的模板：
您的訂單到達(dá)您的國(guó)家后可能會(huì)受到關(guān)稅的影響，產(chǎn)生一筆額外的費(fèi)用，賣家將不會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用，一切費(fèi)用將由買家自行承擔(dān)。
獨(dú)立站物流存在哪些難題？
1、清關(guān)障礙
跨境運(yùn)輸必須要經(jīng)過(guò)出口國(guó)海關(guān)和目的國(guó)海關(guān)，意外情況時(shí)常發(fā)生，輕則需要補(bǔ)交資料，重則會(huì)扣押貨物，給物流的時(shí)效性帶來(lái)很多不確定的因素。延長(zhǎng)配送時(shí)間，給賣家造成的損失慘重。
2、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)
國(guó)際物流的運(yùn)輸時(shí)間比較長(zhǎng)，最快也要3～5天，并且運(yùn)費(fèi)貴，便宜的海運(yùn)空運(yùn)需要清關(guān)和運(yùn)輸時(shí)間，有時(shí)候送達(dá)會(huì)花費(fèi)數(shù)周甚至數(shù)月，嚴(yán)重影響客戶的購(gòu)物體驗(yàn)，甚至影響生意。
3、服務(wù)能力差
包裹出境后很難查到投遞信息，運(yùn)輸過(guò)程曲折導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)丟失，損壞問(wèn)題。導(dǎo)致購(gòu)物體驗(yàn)極差，賣家還要承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，貨物成本，以及客源流失等等問(wèn)題。如果買家對(duì)貨物不滿意，或者因運(yùn)輸問(wèn)題造成的退換貨問(wèn)題越來(lái)越常見。但是由于物流運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，成本高等問(wèn)題很難支持賣家提供售后服務(wù)。
正常情況下用戶在獨(dú)立站平臺(tái)上購(gòu)物的時(shí)候，會(huì)看清楚送貨政策和退換貨政策，大家在填寫售后政策的時(shí)候，需要考慮到用戶的需求，需要同時(shí)保證自己的權(quán)益。


跨境電商物流管理模式
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