traeger grills 首席執(zhí)行官表示，自去年以來(lái)，從亞洲運(yùn)送集裝箱的成本上漲了 500% 以上!
traeger首席執(zhí)行官杰里米安德魯斯周一告訴cnbc的吉姆克萊默，運(yùn)輸費(fèi)用上升是該燒烤制造商第三季度利潤(rùn)率下降的主要原因。
“12個(gè)月前，將一個(gè)40英尺的集裝箱從亞洲運(yùn)到美國(guó)大約需要1,500美元。今天，你花費(fèi)了超過30,000美元，而我們的平均支出肯定接近10,000美元，”安德魯斯在接受“瘋狂金錢”采訪時(shí)說(shuō)。
“我們的庫(kù)存又大又重。它占用了大量的集裝箱空間，因此我們對(duì)運(yùn)輸成本特別敏感，”andrus補(bǔ)充道，他的評(píng)論讓我們深入了解了covid大流行期間的大規(guī)模供應(yīng)鏈問題對(duì)個(gè)別公司的影響。
traeger第三季度的銷售額同比增長(zhǎng)11.7%，收入為1.62億美元。然而，其33.5%的毛利率較2020年第三季度的45.3%大幅下降。
華爾街正在密切關(guān)注哪些公司在這個(gè)通貨膨脹時(shí)期表現(xiàn)出定價(jià)能力，并將其較高的投入成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，以幫助保護(hù)利潤(rùn)率。cramer說(shuō)，就traeger而言，這是自該公司11月15日公布業(yè)績(jī)以來(lái)，許多投資者一直關(guān)注的財(cái)務(wù)指標(biāo)。
7月下旬上市的traeger股價(jià)在周一的交易日中創(chuàng)下14.03美元的歷史新低。該股在過去五個(gè)交易日下跌了約28%。8月10日創(chuàng)下了每股32.59美元的歷史新高。
安德魯斯告訴克萊默，他相信高昂的運(yùn)輸成本最終會(huì)得到緩解，這將推動(dòng)traeger在大流行期間擴(kuò)大的燒烤類別的競(jìng)爭(zhēng)。
“我們對(duì)近期的轉(zhuǎn)變很敏感。就這些成本而言，世界將調(diào)整自己的規(guī)模，我們將看到一些重要的資金流向底線，”安德魯斯說(shuō)。“但現(xiàn)在，我們正在推動(dòng)品牌發(fā)展。我們正在考慮引擎，品牌健康。這才是長(zhǎng)久之計(jì)。”


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